Проектът на моста от Хонг Конг-Жухай-Макао и технологията за сглобяване на бетон
Проектът за моста в Хонг Конг, включващ проектиране и изграждане на 9,4-километрови виадуктни участъци от Хонконгската граница до Scenic Hill на летищния остров, подкрепящи двойна трилентова връзка пътни платна над дълбоки води.
Като първи мост в Хонг Конг, проектиран с конструкция от предварително сглобен бетон, проектът представляваше широк спектър от критични предизвикателства, включително тежки морски условия, сложни изисквания за навигация, ограничен достъп до земята, ограничения на височината на летището, строги мониторингови работи за делфини, дълбока скала нива, необходимостта от доставка на сглобяем бетон с помощта на плаващ дозиращ завод, както и логистиката на транспортирането на сглобяеми бетонови камиони на Ro-Ro шлепове.
Първият в Хонконг плаващ завод улеснява морското производство и значително намалява морския и сухопътния трафик, което от своя страна свежда до минимум замърсяването на въздуха и шума.
Като се има предвид устойчивостта, проектът се придържа към строги екологични политики по отношение на качеството на въздуха, качеството на водата, качеството на седиментите, екологията, рибарството, културното наследство, управлението на отпадъците и въздействието на шума.
Драгажи Хонг Конг е изиграл ключова роля в развитието на острова на летището в Хонконг. Този мост е нашият осми проект, свързан с летището.
