проблеми:
①Бетонните готови компоненти са повредени по време на транспортиране.
②Бетонните готови компоненти не са подредени по стандартизиран начин.
 |
 |
Анализ:
I. Готовите компоненти са повредени по време на транспортиране:
①По време на транспортиране на сглобяеми компоненти, компонентите не са здраво фиксирани, което води до преместване и падане.
②Сглобяемите компоненти са подредени с твърди подложки по време на транспортиране.
③Височината на подреждане на сглобяемите компоненти е твърде висока по време на транспортиране, причинявайки повреда на компонентите.
④Скоростта на превозното средство е твърде висока по време на транспортиране и компонентите се счупват поради неравности на превозното средство при среща с неравен терен.
II. Готовите компоненти не са подредени по стандартизиран начин
①Сглобяеми компоненти са подредени произволно и позицията на хоризонталната опора за подреждане на сглобяеми компоненти е неразумна, което води до напукване и повреда на компонентите.
②Поставката за подреждане не е достатъчно твърда и не е здраво фиксирана, което води до падане на компонентите.
③Сглобяемите компоненти са подредени твърде близо и мерките за защита на готовия продукт между сглобяемите компоненти са неправилно зададени, което води до сблъсък и счупване на компонентите и стърчащите стоманени пръти.
④ Мястото за подреждане на сглобяеми компоненти на строителната площадка не е втвърдено и около него няма изолационна ограда
⑤ Последователността на подреждане на сглобяеми компоненти не отчита последователността на повдигане и множеството търсения влияят на ефективността
⑥ Подпорните подложки за подреждане на композитния под не са подравнени нагоре и надолу и не са поставени гъвкави подложки.
Решение:
I. Мерки на строителната единица за защита на компонентите по време на транспортиране
① Трябва да се формулира план за транспортиране и подреждане на сглобяеми компоненти и съдържанието му трябва да включва време за транспортиране, последователност, място за подреждане, транспортен маршрут, изисквания за фиксиране, опорни подложки за подреждане и мерки за защита на готовия продукт. Трябва да има специални мерки за осигуряване на качеството и безопасността за транспортиране и подреждане на големи компоненти със супер височина, супер ширина и специални форми.
② При транспортиране на компоненти трябва да се вземат фиксирани мерки за предотвратяване на движение, изхвърляне, деформация и т.н. на компоненти.
③ При транспортиране на компоненти трябва да се вземат мерки за предотвратяване на повреда на компонентите и трябва да се поставят защитни подложки в ъглите на компонентите или там, където веригите контактуват с бетона.
④ Броят на слоевете сглобяеми компоненти за транспортиране и подреждане не трябва да надвишава ограничения брой слоеве. Обикновено броят на слоевете от композитни плочи не трябва да надвишава 6 слоя, броят на сглобяемите колони не трябва да надвишава 2 слоя, а броят на стълбите не трябва да надвишава 4 слоя.
⑤ Скоростта на превозното средство трябва да се контролира по време на транспортиране. При неравни участъци от пътя е от съществено значение да шофирате с ниска скорост, за да предотвратите повреда на компонентите от неравности.
II. Мерки на строителната единица, спецификации за подреждане на сглобяеми бетонни компоненти
① Планът за-подреждане на място трябва да бъде формулиран по целенасочен начин в съответствие с типа на сглобяемите компоненти. Обикновено вертикалните компоненти се поставят изправени, а хоризонталните компоненти се подреждат. Формата на рамката за подреждане и броят на слоевете за подреждане трябва да бъдат ясно определени.
② Рамката за подреждане трябва да има достатъчна здравина, твърдост и стабилност и да отговаря на изискванията против -преобръщане и да бъде проверена.
③ Между купчините компоненти трябва да се остави проход с ширина не по-малка от 0,6 m. Меките материали трябва да бъдат подплатени между стоманената рамка и компонентите, за да се избегне сблъсък и повреда на компонентите.
④ Площта на двора трябва да е достатъчна за съхранение на броя на компонентите на един етаж. Когато компонентният двор е разположен в горната част на покрива на сутерена, трябва да се провери носещата способност на покрива. Ако не е достатъчно, трябва да се обмислят мерките за укрепване на покривната опора.
⑤ Позицията на подреждане и редът на сглобяемите компоненти трябва да вземе предвид плана за доставка и реда на повдигане и трябва да бъде разумно разположен в съответствие с принципа, че вертикалните компоненти, повдигнати първи, трябва да бъдат поставени отвън, а хоризонталните компоненти, повдигнати първи, трябва да бъдат поставени върху горния слой. Когато площадката е ограничена, компонентите могат да бъдат повдигнати директно от транспортното средство и редът на подреждане на компонентите върху превозното средство също трябва да се планира предварително.
⑥ Позицията на долната точка на рафтовете на композитния под трябва да съответства на позицията на проектираната точка на повдигане. Когато предварително напрегнати хоризонтални компоненти като предварително напрегнати двойни T плочи и предварително напрегнати кухи плочи са подредени, междинните подложки трябва да бъдат поставени според позицията на дъгата на компонентите, а независимите подложки обикновено се поставят в краищата на компонентите
⑦ Броят на слоевете от сглобяеми компоненти обикновено е не повече от 6 слоя за композитни плочи, не повече от 2 слоя за сглобяеми колони и не повече от 4 слоя за стълби
